روغن‌های توربین هوایی

⚙️ترکیب و ویژگی ها

– پایه: عمدتاً سنتزی (استرهای مصنوعی مانند پلیول استرها یا دی‌استرها) به دلیل پایداری در دماهای شدید.
– افزودنی‌ها: ضداکسیداسیون، ضدخوردگی، ضدکف، و افزودنی‌های ضدسایش برای تحمل سرعت‌های بالا.
– ویسکوزیته: معمولاً ISO VG 15-32 (یا 3-5 cSt در 100°C)، با VI > 140 برای حفظ عملکرد در دماهای -40°C تا 250°C.
– ویژگی‌های فنی: پایداری اکسیداتیو بالا (مطابق ASTM D4636)، مقاومت در برابر تشکیل کربن و لجن، و جداسازی عالی آب (demulsibility).
– استانداردها: MIL-PRF-23699 (STD/HTS)، SAE AS5780 (SPC/HPC)، Rolls-Royce DTD 5609.

– توربین‌های جت: روانکاری و خنک‌کاری توربین‌های گازی در هواپیماهای تجاری و نظامی (مانند CFM56، GE90).
– توربوپراپ‌ها و توربوشفت‌ها: موتورهای هلیکوپترها و هواپیماهای منطقه‌ای (مانند Pratt & Whitney PT6).
– واحدهای قدرت کمکی (APU): روانکاری APUها در هواپیماها برای تولید توان اضطراری.

– مزایا: عملکرد پایدار در سرعت‌های بالا (تا 30,000 rpm)، مقاومت در برابر دماهای شدید، و کاهش رسوبات.
– محدودیت‌ها: هزینه بالا و نیاز به فیلتراسیون دقیق برای جلوگیری از آلودگی.