روغن‌های موتور پیستونی هوایی

⚙️ترکیب و ویژگی ها

– پایه: معدنی (پایه پارافینیک)، نیمه‌سنتزی، یا سنتزی با افزودنی‌های تخصصی.
– افزودنی‌ها: دترجنت، دیسپرسنت، ضدسایش، و ضداکسیداسیون برای محافظت از قطعات موتور.
– ویسکوزیته: SAE 40، 50، یا چندگریدی مانند 15W-50 (10-20 cSt در 100°C).
– ویژگی‌های فنی: پایداری در برابر دماهای بالا (تا 200°C)، TBN بالا (8-12) برای خنثی‌سازی اسیدها، و محافظت در برابر رسوبات سرب (از سوخت‌های AVGAS).
– استانداردها: SAE J1899 (ASHLESS برای موتورهای بنزینی)، MIL-L-22851 (برای موتورهای قدیمی).

– هواپیماهای سبک: موتورهای پیستونی در هواپیماهای آموزشی و تفریحی (مانند Cessna 172).
– هواپیماهای کشاورزی: موتورهای پیستونی در سم‌پاش‌های هوایی.
– هواپیماهای قدیمی: موتورهای شعاعی (radial engines) در هواپیماهای کلاسیک.

– مزایا: محافظت از قطعات موتور در برابر سایش و رسوبات، عملکرد خوب در پروازهای کوتاه.
– محدودیت‌ها: روغن‌های معدنی در دماهای پایین ویسکوزیته بالایی دارند.